Lo sterzo posteriore attivo pronto per l’auto del futuro
Si chiama AKC (Active Kinematics Control) ed è l’assiale posteriore sterzante che la società tedesca ZF ha prodotto in 100.000
Redazione
21/03/2017
Si chiama AKC (Active Kinematics Control) ed è l’assiale posteriore sterzante che la società tedesca ZF ha prodotto in 100.000
Uno stampo per soffiaggio con fori conformi. Una puleggia di comando per la pompa dell’olio per un’auto da corsa. Una
A partire dal Salone dell’Auto di Vancouver del 2015 le case costruttrici del calibro di Audi, Mercedes, BMW, Volvo, Nissan,
Al Mobile World Congress di Barcellona è stata presentata finalmente (se ne parlava da tempo) RoboCar, prima auto da corsa
Che da polveri di metallo possano nascere oggetti definitivi è storia antica. Si chiama metallurgia delle polveri ed è una
Dab Pumps, società padovana specializzata nel campo delle tecnologie per la movimentazione e la gestione dell’acqua, ha inaugurato una nuova
Gli ultimi anni hanno visto crescere in modo notevole sul mercato dell’audio-video professionale la diffusione di sistemi progettati per la
È stata presentata presso gli stabilimenti Comau di Grugliasco (TO) una nuova tecnologia laser per applicazioni industriali sviluppata da Comau
A Cameri, in provincia di Novara, funziona a pieno ritmo lo stabilimento di Avio Aero interamente dedicato alla manifattura additiva
Un gruppo di scienziati capeggiati da Eijiro Miyako, ricercatore del giapponese National Institute of Advanced Industrial Science and Technology ha
Si chiama Cassie e non stentiamo a credere chi l’ha visto andare in giro per Albany, in Oregon, per i
EOS, azienda specializzata nella costruzione di sistemi industriali di stampa 3D, collabora con la società svizzera Devanthro per il progetto
