L’automobile senza pilota

I ricercatori della Carnegie Mellon University (CMU) porranno una significativa pietra miliare dell’industria automobilistica, sperimentando uno??????????????????????????????????????????????????????????????? dei veicoli autonomi più avanzato mai progettato, in grado di percorrere strade urbane e autostrade senza intervento umano. La vettura lo scorso settembre è stata portata a Washington, DC, dove ha percorso un tragitto di  33 miglia tra un sobborgo di Pittsburgh e l’aeroporto della città. Sviluppata con il sostegno della National Science Foundation (NSF), il Dipartimento dei Trasporti statunitense, DARPA e la General Motors, la vettura è il risultato di oltre un decennio di ricerca e sviluppo da parte di scienziati e ingegneri della CMU. Il loro lavoro ha migliorato le tecnologie di base (sensori, software, comunicazioni wireless e di integrazione di rete) necessarie per assicurarsi che il veicolo in strada sia più sicuro senza conducente che con il conducente.

 

Materiali

Progettazione di componenti a “memoria di forma”

I materiali a memoria di forma, comunemente indicati con l’acronimo SMA (Shape Memory Alloys), costituiscono una classe di leghe metalliche caratterizzate dalla capacità di recuperare una forma geometrica predeterminata dopo aver subito deformazioni apparenti permanenti, grazie a un particolare meccanismo

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Quaderni di progettazione

La modellazione dei contatti nelle analisi agli elementi finiti

Un cosiddetto “problema di contatto” è classificabile come una non linearità al contorno, in cui sia lo spostamento, sia la forza di contatto sono incognite del problema. A differenza di altri tipi di simulazione in cui alcuni nodi della mesh

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Un approccio innovativo sviluppato dalla Flinders University promette di trasformare il recupero dell’oro da rifiuti elettronici e minerali, eliminando l’uso di reagenti tossici. L’oro rappresenta una risorsa strategica per l’industria globale, impiegato in settori che spaziano dall’elettronica all’aerospazio, dalla medicina

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Design thinking

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Il nuovo impianto “fabbrica-5G-AI” ad alta automazione di Avatr Technology a Chongqing (Cina), frutto della cooperazione con Changan, Huawei e China Unicom, apre un’era di produzione flessibile e iper-personalizzata nel mercato EV. Negli ultimi anni la transizione verso la mobilità