Come ottimizzare le prestazioni delle batterie agli ioni di litio

4Un gruppo di ricercatori del Autonomous Metropolitan University Campus Iztapalapa, sta studiando quale materiale polimerico consente di mantenere il massimo livello di energia ed efficienza nelle batterie a ioni di litio. L’obiettivo è quello di sviluppare batterie che possano sostituire quelle al nichel-cadmio attualmente utilizzate nei mezzi di trasporto pubblico, come le metropolitane, che sono altamente inquinanti e che in caso di rottura rilasciano fluidi tossici. Il materiale che verrà utilizzato (elettrolita polimerico) è simile alla plastica e, allo stato solido, ha la capacità di contenere il litio all’interno della batteria, inoltre grazie al suo peso ridotto permette una maggior percorrenza dei veicoli elettrici.

 

Additive manufacturing

L’Additive Manufacturing contro l’erosione nella pressofusione di alluminio

L’Additive Manufacturing (AM) metallico è stato accolto per la sua capacità di realizzare canali di raffreddamento ottimizzati. Tuttavia, la nuova frontiera non è (solo) raffreddare meglio, ma resistere di più. Si tratta di utilizzare la stampa 3D per creare inserti

Design thinking

Ferrari Hypersail: dalle hypercar alla vela

Un monoscafo foiling da 30 m progettato dal team del cavallino rampante, completamente auto‑alimentato da energie rinnovabili, che fonde tecnologie automotive e nautiche d’avanguardia Nel panorama attuale della vela oceanica, le barche da regata stanno attraversando un momento di profonda trasformazione.

le tolleranze di orientamento
Tips&Triks

Le tolleranze di orientamento

Le tolleranze di orientamento (parallelismo, perpendicolarità, inclinazione) controllano l’orientamento di un elemento rispetto ad uno o più riferimenti. Molti progettisti commettono l’errore di limitare un controllo di orientamento mediante le tolleranze dimensionali. Un controllo di parallelismo definisce lo scostamento dal