Un corso d’aggiornamento sulla progettazione a fatica

Dal  27 al 30 ottobre 2015 si terrà presso il Dipartimento di Meccanica del Politecnico di Milano un corso d’aggiornamento sulla progettazione a fatica. faticaIl corso , dal titolo Progettazione a fatica di strutture e di componenti meccanici, è giunto alla XVII edizione rinnovato nell’organizzazione e nei contenuti ed è indirizzato ai progettisti di sistemi, componenti e strutture meccaniche ed aeronautiche  che desiderino apprendere le metodologie necessarie per impostare correttamente e proficuamente il progetto e la verifica a fatica delle strutture, dei componenti meccanici e degli organi delle macchine, a seconda del contesto in cui operano e della durata richiesta.

Per maggiori informazioni: Prof. Mario Guagliano, Dipartimento di Meccanica – Politecnico di Milano

Tel: 02-23998206, Fax: 02-23998202, mario.guagliano@polimi.it

Materiali

Progettazione di componenti a “memoria di forma”

I materiali a memoria di forma, comunemente indicati con l’acronimo SMA (Shape Memory Alloys), costituiscono una classe di leghe metalliche caratterizzate dalla capacità di recuperare una forma geometrica predeterminata dopo aver subito deformazioni apparenti permanenti, grazie a un particolare meccanismo

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Quaderni di progettazione

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Un cosiddetto “problema di contatto” è classificabile come una non linearità al contorno, in cui sia lo spostamento, sia la forza di contatto sono incognite del problema. A differenza di altri tipi di simulazione in cui alcuni nodi della mesh

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Un approccio innovativo sviluppato dalla Flinders University lancia la nuova corsa all’oro

Un approccio innovativo sviluppato dalla Flinders University promette di trasformare il recupero dell’oro da rifiuti elettronici e minerali, eliminando l’uso di reagenti tossici. L’oro rappresenta una risorsa strategica per l’industria globale, impiegato in settori che spaziano dall’elettronica all’aerospazio, dalla medicina

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Design thinking

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Il nuovo impianto “fabbrica-5G-AI” ad alta automazione di Avatr Technology a Chongqing (Cina), frutto della cooperazione con Changan, Huawei e China Unicom, apre un’era di produzione flessibile e iper-personalizzata nel mercato EV. Negli ultimi anni la transizione verso la mobilità