Nomination per l’italiano Luigi Cassar all’Oscar Europeo per l’innovazione

1506589_698216570220059_7550953183220796714_nLa ricerca italiana in corsa per l’European Inventor Award, l’”oscar” europeo per l’innovazione.
L’EPO (European Patent Office) ha scelto tra le nomination della categoria “Industry” il chimico italiano Luigi Cassar e il team di ricerca di Italcementi, che hanno messo a punto il TX Active, il cemento “mangiasmog”, in grado di abbattere alcuni inquinanti presenti nell’atmosfera.
Insieme all’ ”Oscar” viene assegnato anche il “Popular Prize” che premia la nomination che ha ricevuto il maggior numero di preferenze via internet. Da oggi, è possibile votare online per sostenere la candidatura del ricercatore italiano collegandosi alla pagina del sito EPO al seguente indirizzo:http://bitly.com/Q9nYHM

Ricerca

Rivoluzionare la personalizzazione digitale degli oggetti quotidiani

Y. Zhu et al., In Proceedings of TEI ’26, March 2026 Immaginiamo un mondo in cui possiamo cambiare all’istante l’aspetto di una borsa, di una maglietta o persino di una parete del soggiorno, semplicemente premendo un pulsante. Da oggi, grazie

Approfondimenti

Due alleati fondamentali per il controllo della schedulazione

Il diagramma di Gantt e il metodo del percorso critico sono due strumenti fondamentali per pianificare e controllare gli avanzamenti del progetto. E non solo… Nel governo dei progetti industriali complessi, la pianificazione temporale rappresenta solo il primo passo. Una

Software

Reverse engineering e scansioni 3D: dal dato al modello

Il reverse engineering consente di ricavare modelli digitali e informazioni progettuali a partire da oggetti fisici, soprattutto quando manca documentazione aggiornata. Le scansioni 3D facilitano l’acquisizione dei dati, ma il valore risiede nella loro interpretazione e trasformazione in modelli utilizzabili.

Design thinking

La nuova era delle navi autonome

La nuova era delle navi autonome per applicazioni commerciali e di difesa: l’esperienza di Saronic Technologies Il settore dell’industria marittima richiede ingenti investimenti in manodopera e capitale ed è caratterizzato da modelli operativi ormai obsoleti. Il risultato è che, negli