Flex 62 e Flex 62++ Calcolo travi, profili e componenti meccanici.

Finestra principale di Flex 62++

L’attivazione di Flex 62++ consente l’utilizzo del nuovo e inedito ProfilSolver che calcola i parametri fisici di un profilo qualsiasi partendo da un file di disegno in formato DXF mediante una complessa elaborazione matematica.

Cerca in tutti i modi di non complicare la vita all’utilizzatore proponendo le sue migliaia di opzioni in modo semplice e comprensibile, raggruppandole per contesti, le possibilità di personalizzazione ed espansione per l’utente sono molto elevate.

Le combinazioni sono estese a tutti i tipi di profili possibili che in unione ai modelli di calcolo e le note contestuali consentono ogni tipo di dimensionamento con la massima facilità d’uso e rapidità di utilizzo.

Scarica la versione di prova integrale qui: http://www.engineerplant.it/sw/download-software.php

Zip tridimensionali e materiali adattivi: l’idea che torna dal passato
Additive manufacturing

Zip tridimensionali e materiali adattivi: l’idea che torna dal passato

Fonte: MIT News (Maggio 2026) Nel 1985, un annuncio pubblicato su Scientific American offriva fino a 10.000 dollari per idee innovative nei tessuti. William Freeman, ingegnere in Polaroid, rispose proponendo una soluzione inedita: la zip a tre lati. Diversa dalla

metal binder jetting
Additive manufacturing

Il Metal Binder Jetting (MBJ)

L’articolo descrive i principi fisici del processo Metal Binder Jetting, il ciclo termico di densificazione, le proprietà meccaniche ottenibili sui materiali principali, la struttura del costo di produzione e le applicazioni industriali più significative, con un profilo dei limiti attuali

Software

Beam, shell o solidi 3D? Esiste un modello migliore?

Le travi costituiscono la base di moltissime strutture industriali grazie alla loro semplicità costruttiva, all’elevata efficienza strutturale e alla facilità di assemblaggio. Nonostante la geometria apparentemente semplice, la valutazione della loro resistenza e del loro comportamento meccanico può diventare estremamente