Di Sitema la soluzione compatta per bloccaggi pneumatici

I nuovi dispositivi bidirezionali di bloccaggio della serie Kfpa proposti da Sitema possono essere montati in modo molto semplice su cilindri a norma Iso 15552. Servono infatti per il bloccaggio sicuro in qualsisia punto della corsa dello stelo del cilindro e, per il loro corretto montaggio, si deve tenere conto del prolungamento dello stelo del cilindro stesso. I bloccaggi possono esser forniti per grandezze da 40-16 mm sino a 160-40 mm. Le forze sono generate tramite il classico e approvato sistema di tenuta a molle sempre dell’azienda, capace di generare forze di tenuta sino a un massimo di 10,9 kN (ovvero oltre una tonnellata). Lo sbloccaggio avviene invece tramite la pressione pneumatica disponibile.

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Additive manufacturing

L’Additive Manufacturing contro l’erosione nella pressofusione di alluminio

L’Additive Manufacturing (AM) metallico è stato accolto per la sua capacità di realizzare canali di raffreddamento ottimizzati. Tuttavia, la nuova frontiera non è (solo) raffreddare meglio, ma resistere di più. Si tratta di utilizzare la stampa 3D per creare inserti

Design thinking

Ferrari Hypersail: dalle hypercar alla vela

Un monoscafo foiling da 30 m progettato dal team del cavallino rampante, completamente auto‑alimentato da energie rinnovabili, che fonde tecnologie automotive e nautiche d’avanguardia Nel panorama attuale della vela oceanica, le barche da regata stanno attraversando un momento di profonda trasformazione.

le tolleranze di orientamento
Tips&Triks

Le tolleranze di orientamento

Le tolleranze di orientamento (parallelismo, perpendicolarità, inclinazione) controllano l’orientamento di un elemento rispetto ad uno o più riferimenti. Molti progettisti commettono l’errore di limitare un controllo di orientamento mediante le tolleranze dimensionali. Un controllo di parallelismo definisce lo scostamento dal