A Torino oggi un appuntamento per i progettisti dell’automotive

MSC Software, azienda specializzata nel supporto all’industria manifatturiera attraverso software e servizi di simulazione, ha dato il via oggi alla Vehicle Dynamics Conference che si concluderà domani a Torino. La conferenza è un evento imperdibile per ingegneri, analisti e progettisti nel settore automotive e per tutti coloro che si interessano delle applicazioni CAE anche nel mondo accademico.

Come ottimizzare il design di veicoli

I partecipanti hanno l’opportunità di approfondire tematiche come l’ottimizzazione del design di veicoli in base a parametri di costo, peso e robustezza, e di apprendere da importanti aziende automobilistiche e dal personale tecnico di MSC le best practices per ridurre tempi e costi della prototipazione fisica. Questa giornata è dedicata all’Analisi Dinamica Multibody, con presentazioni di Maserati, Centro Ricerche Fiat, Politecnico di Torino e molti altri esperti del settore. La giornata di domani sarà focalizzata sui nuovi trend della simulazione in applicazioni legate all’acustica, ai materiali, all’analisi fluidodinamica e allo sviluppo di veicoli autonomi. L’evento si tiene al Jet-Hotel di Caselle Torinese e vede la partecipazione dei partner VI-grade ed Esteco. Per maggiori informazioni andate qui.

Foam Additive Manufacturing®, la struttura interna diventa progettazione

Dalla ricerca universitaria alla validazione industriale, Oniro ha sviluppato una tecnologia che integra la schiumatura fisica direttamente nella stampa 3D. Con la Foam Additive Manufacturing®, o FAM, densità, porosità e proprietà meccaniche del materiale diventano parametri programmabili, aprendo nuove prospettive

Additive manufacturing

Le ossa in additive manufacturing

Per decenni le superfici degli impianti ossei convenzionali sono state trattate meccanicamente o chimicamente, tramite sabbiatura, attacco acido, rivestimenti in idrossiapatite, per aumentare la rugosità e favorire l’osteointegrazione. Una superficie rugosa offre ancoraggio in due dimensioni; una struttura porosa interconnessa

Software

AI e progettazione meccanica: il progettista resta al centro

Automazione, Generative Design e nuovi assistenti stanno trasformando il CAD e il modo di lavorare negli uffici tecnici. Ma l’evoluzione non riduce il ruolo dell’uomo: ne sposta il valore verso competenza, metodo, capacità di valutazione e responsabilità sulle scelte progettuali.