Motoriduttori progettati per la massima coppia di spunto

ABB introduce i motoriduttori Dodge Quantis, concepiti per offrire la coppia di spunto più elevata e l’accoppiamento alle macchine condotte più semplice fra tutti i principali modelli in commercio. Sono dotati di motori IEC con caratteristiche di coppia conformi a NEMA Design B che forniscono una coppia di spunto e di sovraccarico superiore del 50% rispetto ai prodotti concorrenti. È quindi disponibile una coppia maggiore per gli avviamenti a freddo o a pieno carico, per garantire che le apparecchiature vengano messe in moto. Per le loro caratteristiche questi motoriduttori sono ideali per pompe, movimentazione materiali, trasporto e miscelazione.

Sistema brevettato di doppie bussole coniche

Per le applicazioni con montaggio pendolare, i motoriduttori Dodge Quantis offrono un sistema brevettato di doppie bussole coniche che facilitano l’installazione e la rimozione del riduttore dall’albero. Sono disponibili per tipologie di riduttori ortogonali a coppia conica (RHB) e ad assi paralleli pendolari (MSM), sono rimuovibili anche dopo parecchi anni di esercizio, dispongono di presa concentrica sull’albero e non richiedono utensili speciali. Per i riduttori che operano in ambienti umidi, sporchi o polverosi, l’esclusiva tenuta XT in due parti per esercizio gravoso assicura la massima protezione contro spruzzi ad alta pressione e materiali abrasivi. La tenuta è certificata IPX9K per spruzzi ad alta pressione di 100 bar ed è dotata di un manicotto interno che impedisce ad acqua e contaminanti di raggiungere la guarnizione dell’olio. La tenuta XT per servizio gravoso prolunga la durata del riduttore in condizioni ostili.

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Giunti sensorizzati: co-progettazione strutturale e metrologica

Nel linguaggio tecnico italiano il termine giunto assume significati differenti a seconda dell’ambito applicativo. Nella meccanica delle macchine il termine giunto indica spesso un organo destinato a collegare due alberi e a trasmettere moto, coppia e potenza; nella progettazione strutturale

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Tra i componenti di trasmissione del moto più sofisticati, gli ingranaggi conici a spirale costituiscono la tipologia più utilizzata. Dalla locomozione ferroviaria agli assali degli autoveicoli, dalla robotica industriale alle turbine navali, questi elementi trasmettono potenza con efficienza elevata, limitando

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