La simulazione nel settore automobilistico – Scambio di esperienze fra esperti alla Global Vehicle Dynamics Conference

MSC Software, protagonista mondiale nel supporto all’industria manifatturiera per il miglioramento dei propri metodi ingegneristici attraverso servizi e software di simulazione, ha annunciato oggi che la Global Vehicle Conference si terrà dal 25 al 26 ottobre 2016 a Monaco, Germania.

Saranno presenti rappresentanti di Adam Opel AG, Bayerische Motoren Werke AG (BMW), China Euro Vehicle Technology AB (CEVT), Daimler AG e molti altri. Inoltre, saranno presentate nuove funzionalità e applicazioni della soluzione di simulazione dinamica multibody MSC Adams. Oltre alla partecipazione di illustri relatori, il programma della conferenza prevede eventi quali una formazione gratuita di mezza giornata e uno speciale training di due giorni. I partecipanti potranno acquisire una maggiore conoscenza dalle esperienze dirette di alcune delle principali aziende al mondo nel settore automobilistico e scoprire in che modo Adams può risolvere complesse operazioni numeriche.

I dipendenti del team di sviluppo prodotto di MSC presenteranno le nuove funzionalità e possibilità di applicazione e dimostreranno come integrare la soluzione nella maniera più efficace.

I partner di MSC mostreranno come le loro soluzioni abbinate ad Adams siano state utilizzate nella pratica con riscontri molto positivi. La sessione di interazione con gli sviluppatori offrirà ai partecipanti l’opportunità di dialogare con i principali sviluppatori di Adams, di persona o tramite una conferenza online.

La conferenza si svolgerà presso l’Hotel Bauer a Monaco-Feldkirchen.

L’evento è patrocinato da cosin scientific software, Gipser + Hofmann, Ingenieure, Partnerschaft e Chiastek GmbH.

Gli ospiti potranno inoltre partecipare a una gara di gokart su pista il 25 ottobre.

Additive manufacturing

Metamateriali e strutture reticolari: progettazione di proprietà programmabili

I metamateriali meccanici sono strutture artificiali le cui proprietà non dipendono tanto dal materiale, quanto dalla geometria delle celle reticolari che ne compongono l’architettura.Grazie alla manifattura additiva è oggi possibile progettare e produrre queste strutture, ottenendo proprietà meccaniche programmabili e

MISUMI, partner globale nella trasformazione industriale
Contenuti sponsorizzati

MISUMI, partner globale nella trasformazione industriale

La produzione industriale sta attraversando una profonda trasformazione. Le catene di approvvigionamento globali, una gamma sempre più ampia di varianti di prodotto e la costante richiesta della massima efficienza pongono nuove sfide in ogni settore. In qualità di produttore e

Approfondimenti

Quando l’algoritmo sbaglia, chi paga?

L’intelligenza artificiale è ormai parte integrante della progettazione industriale, ma l’aumento dell’autonomia dei sistemi rende più complessa la gestione delle responsabilità. Quando un algoritmo incide su scelte tecniche o parametri di sicurezza, le conseguenze non sono solo operative: coinvolgono responsabilità

Metodologie di progettazione

Come gestire il vincolo temporale nei progetti waterfall?

Quando finirà il progetto? Quanto durano le varie attività che lo compongono? Quali vanno eseguite prima e quali dopo? A che punto siamo rispetto al pianificato? Come si può intervenire per recuperare eventuali ritardi? A tutto questo, nei progetti gestiti